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La greffe d'organe a démarré...
Une barre de torsion Européenne à l'arrière (les Z' US n'en ont pas jusque 73), des durits de chauffage , un récepteur d'embrayage...
L'apprenti mécano est dans le coffre...
Un peu de musculation en cours :
En attente du tourneur/fraiseur...
L'expérience Magny-Cours a montré les limites des suspensions mais la relève est garantie :
Cela change totalement l'auto en courbe avec un parfait équilibre avant-arrière... associé aux TokicoHP un vrai Kart!
Attention aux dos d'ânes...
Quelques réglages sur l'arrivée d'essence :
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